65
LS
à partir de ...
En un coup d'œil
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Moteur
PERKINS Syncro
55kw (76ch) / 350 Nm
4-Zyl. / 3.600 cm³
Turbo-diesel avec FAP
Stage 5 -
Transmission
ZF 16/16 avec doubleur sous charge
40 km/h -
Prise de force
Prise de force arrière
430 / 540 / 750 / 1000 tr/min -
Hydraulique
Débit 55 l/min
Circuit séparé -
Dimensions
Largeur 2031mm
Hauteur 2397mm
Empattement 2304 mm
Cabine
Une cabine suspendue avec une excellente visibilité : un poste de conduite parfait!
La cabine confort permet une visibilité optimale à 360°. Son environnement agréable, son siège confort à suspension pneumatique et le placement logique de tous les éléments de commande, en font un poste de conduite très confortable. C’est en situation d‘urgence qu’il importe de réagir rapidement sans chercher les commandes.
Moteur
Avec sa cylindrée de 3,6 litres, le moteur Perkins Syncro fournit une puissance de 55 kW/72 CH. Il développe un couple formidable de 350 Nm à 1400 tr/min avec une très forte réserve de couple de plus de 40 %.
Groupe haute performance Perkins
- Plus de puissance
- Plus de couplet
- Plus de cylindrée
- Moins de consommation
- Moins d'émissions
- Réduction du bruit et des vibrations
- Facile d'entretien
Transmission
ZF 16/16 avec doubleur sous charge
Le Lintrac 75 LS est équipé en standard d’un doubleur avec 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière de série. L’engagement sous charge qui, par simple pression sur une touche, permet d’engager sous charge les vitesses intermédiaires. La prise de force à quatre régimes peut, en option, être complétée par un embrayage électrohydraulique. Très utile en forêt, une prise de force proportionnelle à l’avancement est disponible sur demande. En Option une commande externe sur les ailes arrière de l’embrayage électrohydraulique de prise de force est disponible.
Hydraulique
BOSCH-Rexroth
Le Lintrac 75 LS est doté d’un système hydraulique BOSCH-Rexroth très performant avec gestion séparée des huiles et un débit de 55 l/min. Chacun des circuits, transmissions et hydraulique est équipé d’une pompe propre. Le Lintrac LS est équipé de série avec trois distributeurs double-effet avec position flottante. Ces distributeurs Load-Sensing peuvent être complétés par deux distributeurs supplémentaires. Les raccords hydrauliques sont tous de très haute qualité.
Les composants hydrauliques du Lintrac proviennent de Bosch-Rexroth en Allemagne. Grâce à une coopération intensive, les consoles de commande de l’EHR et l’EFH ainsi que la coordination des boitiers électroniques correspondants sont sans cesse améliorée. Jamais auparavant un système hydraulique avec délestage de l’outil n'a été aussi facile à utiliser.
Grâce au Multicontroller, les fonctions hydrauliques les plus importantes peuvent être commandées d'une seule main. Cela garantit la sécurité et augmente le confort d'utilisation. Le Multicontroller est fabriqué dans une usine spéciale de composants Bosch-Rexroth en France.
Lumière
Le Lintrac 65 LS est équipé de feux arrière et de feux diurnes LED . Les LED consomment très peu de courant électrique. Elles ont une durée de vie de 20 000 heures soit pratiquement la durée de vie d’un tracteur.
Pour les feux de route et de croisement, le Lintrac dispose de puissants projecteurs bi-halogènes. De puissants feux LED supplémentaires, sont disponibles sur demande. Pour être parfaitement visible le Lintrac peut disposer de gyrophares à LED et de rampes clignotantes.
Éclairage intelligent
Des lampes de travail lumineuses halogènes H7 ou LED sont disponibles sur demande. Des éclairages polyvalents à LED extrêmement visibles et des barres d'éclairage sont utilisés pour un usage municipal.
Dimensions
Dimensions, pneus et sélection de couleurs
- Empattement
- 2304 mm
- Hauteur de la pièce
- 1750 mm
- Longueur (A) avec pneus standard
- 3471 mm
- Largeur extérieure (B) avec pneus standards
- 2031 mm
- Hauteur (C) avec pneus standards
- 2397 mm
Pneus arrière | Pneus à l'avant | Piste (D) | Largeur extérieure (B) | Hauteur (C) |
---|---|---|---|---|
480/65-28 | 365/70-18 | 1556 | 2031 | 2397 |
Lintrac 65 LS
- Classe d'état Top démonstrateur
- Année de construction 2024
- ch 76
- Heures d'utilisation 50